哈威HAWE向閥的應用|哈威向閥的工作原理
哈威HAWE向閥的閥體由隔板分紅兩腔，每腔都有3個通道，中心為進油口，兩頭為出油口。閥體為碳鋼板焊構造，體積小，質量輕，構造緊湊，提高了資料的利用率，縮短了出產周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面通過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。它有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調理螺釘、夾板和螺栓構成。
閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即添加閥瓣強度又起導向效果，確保每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該資料具有耐油、耐磨損、功能安穩(wěn)、密封杰出和運用壽命長的特色。在凸輪的效果下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸發(fā)生揉捏彈性變形，達到密封效果。調整塊和調理螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整效果，確保各通道密封功能同步到位。
通過以上對哈威HAWE向閥工作原理的介紹，不知道咱們對哈威HAWE向閥有了更深入的知道呢？閥門在如今的工業(yè)出產中，享有越來越重要的位置，似乎咱們的工業(yè)出產已經(jīng)離不開它的支撐，這也給了閥門更多的時機，但是在時機的一起，閥門也面對更多壓力，例如哈威HAWE向閥在發(fā)展過程中就遇到了很多艱苦，如今咱們看到的這些可人的成果都是前輩辛勞來的，咱們不只要愛惜這份禮品，一起更需要將它們發(fā)揚光大。
哈威HAWE比例向閥是片式結構的向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實證明，該閥完替代多田野汽車起重機下車閥，實現(xiàn)了元件的國產化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)向閥組成。其安全閥結構緊湊，啟閉性能好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、向靈活、定位可靠等特點。該閥還可用于其他工程機械的液壓系統(tǒng)。每加一片增加100元。
哈威HAWE比例向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型的上車液壓系統(tǒng)中，該多路向閥為片式結構，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉、變幅、伸縮等功能。并能實現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結構緊湊、性能先進、安裝使用方便等特點，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求。
哈威HAWE比例向閥是并聯(lián)式手動向閥，具有高度集成的結構，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點，可實現(xiàn)多個執(zhí)行機構的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥，單雙作用調節(jié)手柄可以根據(jù)機型的不同進行互相轉。DF50系列向閥廣泛應用于各類行走機械中。
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