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*ATOS阿托斯齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

更新時(shí)間:2016-08-08   點(diǎn)擊次數(shù):1155次

  *ATOS阿托斯齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
  阿托斯齒輪泵對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。ATOS齒輪泵如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。ATOS齒輪泵如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
  ATOS齒輪泵對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。
  推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,ATOS齒輪泵如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,ATOS齒輪泵制造商將一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到*。
  意大利ATOS齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互
  嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。ATOS齒輪泵來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。分享*ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
  在術(shù)語(yǔ)上講,ATOS齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,ATOS齒輪泵這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
  實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。
  阿托斯齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
 ?。?)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;
 ?。?)工作要求低,應(yīng)用廣泛;
 ?。?)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
  ATOS齒輪泵齒輪采用具有九十代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。ATOS齒輪泵該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
  一、氣動(dòng)元件:品牌:FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托電磁閥,英國(guó)海隆諾冠,日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件,日本CKD喜開理氣動(dòng)元件,日本小金井氣動(dòng)元件,意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,品牌:ROSS,ASCO電磁閥
  二、工控產(chǎn)品品牌:PILZ皮爾茲繼電器,IFM易福門傳感器,海德漢HEIDENHAIN,P+F倍加福傳感器,RENCON編碼器,施克SICK,TURCH圖爾克,HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交機(jī)。亨士樂,MURR穆爾,金鐘穆勒。日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器。品牌:巴士德BARKSDALE
  三、液壓元件品牌:NUMATICS紐曼蒂克,PARKER派克氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,MOOG穆格,F(xiàn)AIRHILD,POSEMOUNT羅斯蒙特,艾默生EMERSON,哈希HACH,丹尼遜液壓元件,克里帕。品牌:HAWE哈威,REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,E+H,博力謀BEKIMO.日本品牌:日本東京美意大利品牌:意大利ATOS阿托斯
  1、總部位于,總歐美廠價(jià),5000多家供應(yīng)商。
  2、技術(shù)力量強(qiáng)大,有專業(yè)技術(shù)人員,相關(guān)品牌可產(chǎn)品的技術(shù)資料。
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